Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
23-01-2022 Новые правила ФЕ позволят Maserati использовать моторы DS - Motorsport.com - RU далее >>>
22-01-2022 EXTREME E ВЫБИРАЕТ DORSET ДЛЯ ФИНАЛА СЕЗОНА СЕРИИ ГОНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ - Позитивные новости охраны окружающей среды далее >>>
22-01-2022 Революционный электропривод для скоростных катеров - naukatehnika.com далее >>>
22-01-2022 Китай нашел способ разжиться на «зеленой повестке» Запада - РУССТРАТ далее >>>
20-01-2022 Электрический дом на колесах теперь реален | Журнал Популярная механика - Популярная Механика далее >>>
20-01-2022 Казахстанский ГПЗ закупит электродвигатели - Тендеры - АМИ Тренд далее >>>
20-01-2022 Американцы разработали беспилотную вагонную тележку - N + 1 далее >>>
19-01-2022 Таосские практики — Авторевю - Авторевю далее >>>
18-01-2022 В США тестируют автономный транспортер Nuro с начинкой BYD - Авторевю далее >>>
17-01-2022 Большой разбор ситуации на автомобильном рынке — Разборы на TJ - TJ далее >>>
16-01-2022 В США расследуют работу Oculus - iXBT.com - новости техники и технологий далее >>>
16-01-2022 1073 л.с., полный привод и электродвигатели Yamaha. Представлен электрический гиперкар Subaru STI E-RA - iXBT.com - новости техники и технологий далее >>>
12-01-2022 СМИ назвали причину роста цен на гибридные автомобили - Forbes Россия далее >>>
12-01-2022 Борьба морских гигантов. Контейнеровозы – первый в своём классе - Военное обозрение далее >>>
12-01-2022 С 2024 года Mercedes-Benz будет самостоятельно разрабатывать силовые установки для электромобилей - BIN.ua далее >>>
11-01-2022 В Украине продолжили льготы на ввоз авто: кого коснется - Апостроф далее >>>
06-01-2022 Знаменитый автопроизводитель Chrysler в ближайшем будущем полностью перейдёт на электрокары - Ferra.ru далее >>>
25-12-2021 Автомобильной классике добавят электротягу - Коммерсантъ далее >>>
25-12-2021 В ЛЭТИ разработали «умный» металлодетектор, работающий на принципах нервной системы живых организмов - Научная Россия далее >>>
24-12-2021 Hyundai расформировала подразделение по разработке ДВС — все силы брошены на электродвигатели - 3DNews далее >>>
ОБОЗНАЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

В двигателях серий А, АО, А2, АО2 и A3 буква А означает брыз-гозащищенное исполнение, АО — закрытое обдуваемое, первая цифра после букв ?— номер серии. Число после первого дефиса характеризует типоразмер; первая цифра в нем указывеет габарит (условный номер наружного диаметра сердечника статора), вторая — условный номер длины. Цифра после второго дефиса соответствует числу полюсов. Например, АО2-62-4 — асинхронный трехфазный электродвигатель в закрытом обдуваемом исполнении, второй единой серии, шестого габарита, второй длины, четырехполюсный. Электродвигатели 1—5-го габаритов во второй серии выпускают только в закрытом обдуваемом исполнении, что повышает их надежность: срок службы закрытой машины малой мощности увеличивается в 1,5—2 раза по сравнению с защищенной.

Двигатели единых серий А, АО и А2, АО2 основного исполнения имеют короткозамкнутый ротор с литой алюминиевой обмоткой. На их базе был создан ряд модификаций двигателей. При обозначении модификаций к буквенной части добавляется буква для электродвигателей: с повышенным пусковым моментом — П (например, АОП2-62-4); с повышенным скольжением—С, для текстильной промышленности — Т, с фазным ротором — К.

Асинхронные двигатели с повышенным пусковым моментом предназначены для привода механизмов с большими нагрузками в период пуска. Двигатели с повышенным скольжением применяются для механизмов с неравномерным ударным характером нагрузки и механизмов с большой частотой пусков и реверсов.

Для двигателей общего назначения с алюминиевой обмоткой статора   в   конце   обозначения добавляется буква А (например, АО2-42-4А). В двигателях на несколько частот вращения в цифры, характеризующие числа полюсов, вносят все их значения, разделенные косыми линиями: например АО-94-12/8/6/4 — трехфазный асинхронный двигатель серии АО 9 габарита, 4-й длины на 12, 8, 6 и 4 полюсов.

Буква Л (например, АОЛ2-21-6) обозначает, что корпус и щиты отлиты из алюминиевого сплава.

Обозначение типоразмера двигателя серии 4А, например 4АН280М2УЗ, расшифровывается следующим образом: 4 — порядковый номер серии, А — вид двигателя (асинхронный), Н — защищенный (отсутствие данного знака означает закрытое обдуваемое исполнение), 280 — высота оси вращения (три или две цифры), мм, S, М или L - установочный размер по длине станины, 2 (или 4, 6, 8, 10, 12) — число полюсов, УЗ — климатическое исполнение   (У)  и кате  азмещения (3).

После первой буквы А может стоять вторая А (например, 4АА63), которая означает, что станина и щиты выполнены из алюминиевого сплава, или X—станина алюминиевая, щиты чугунные; отсутствие этих знаков свидетельствует о том, что станина и щиты чугунные или стальные.

В обозначении двигателей с фазным ротором ставится буква К, например 4АНК.

При одних и тех же размерах станины сердечник статора может иметь разные длины. В этом случае в обозначении типоразмера после букв S, M, JL и непосредственно после высоты вращения, если эти буквы отсутствуют, ставятся знаки А (меньшая длина сердечника) или  В   (большая  длина),  например   4А90LА8,   4A90LB8,   4А71А6, 4А71В6.

Климатические исполнения двигателей обозначаются следующими буквами:
У — для умеренного климата, ХЛ — для холодного климата, ТВ — для влажного тропического климата, ТС — для тропического сухого климата, Т — для тропического как сухого, так и влажного климата, О — для всех районов на суше (общеклиматическое исполнение), М — для морского умеренного холодного климата, ТМ — для тропического морского климата, . ОМ — для неограниченного района плавания, В — для всех районов на суше и море.

Категории размещения обозначаются цифрами: 1 — для работы на открытом воздухе, 2 — для помещений со сравнительно свободным доступом воздуха, 3 — для закрытых помещений, где колебания температуры, влажности, а также воздействие песка и пыли существенно меньше, чем на открытом воздухе, 4 — для помещений с искусственно регулируемыми климатическими условиями (например, закрытые отапливаемые и вентилируемые производственные помещения), 5 — для работы в помещениях с повышенной влажностью (например, невентилируемые и неотапливаемые подземные помещения, помещения, в которых возможно длительное наличие воды или частая конденсация влаги на стенах и потолке).

ГОСТ 17494—72 на электрические машины устанавливают степени защиты персонала от соприкосновения с токопроводящими или движущимися частями, находящимися внутри машины и, кроме того, от попадания твердых посторонних тел и воды.

Электродвигатели общего применения в основном изготовляют двух степеней защиты: 1Р23 (или IP22 для двигателей постоянного тока) и IP44: первая из них характеризует машины в защищенном исполнении, вторая — в закрытом.

Буквенно-цифровое обозначение степени защиты состоит из латинских букв IP и двух цифр. Первая из этих цифр характеризуй степень защиты персонала от соприкосновения с токопроводящими и вращающимися частями, находящимися внутри машины, а также степень защиты самой машины от попадания в нее твердых посторонних тел; вторая цифра — от проникновения воды внутрь машины.

В обозначении 1Р23 первая цифра 2 указывает, что в машине обеспечена защита от возможного соприкосновения пальцев человека с токопроводящими и движущимися частями и попадания внутрь твердых посторонних тел диаметром не менее 12,5 мм. Цифра 3 указывает на обеспечение защиты от дождя, падающего на машину под углом не более 60° к вертикали, а в обозначении IP22 вторая цифра — от капель воды, падающих под углом не более 15° к вертикали.

В обозначении IP44 первая цифра 4 указывает на обеспечение защиты от соприкосновения инструмента, проволоки и других подобных предметов толщиной более i мм с токопроводящими частями внутри машины, а также от попадания внутрь предметов размерами не менее 1 мм. Вторая цифра 4 обозначает защиту от водяных брызг любого направления.