Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
17-02-2020 Нефть и газ Электродвигатели переменного тока Market 2020 Global Размер промышленности, Сегменты, доля и фактора роста Анализ Research Report 2025 - Заря далее >>>
16-02-2020 IT Manager: Как спроектировать самолёт в отечественной САПР T-FLEX CAD 17? - IT-World далее >>>
15-02-2020 Команда Mercedes F1 позаимствовала технологии Формулы Е - Motorsport.com Россия далее >>>
15-02-2020 Появление Дасиа EV ожидают в 2021—2022 году - Утренние Новости далее >>>
15-02-2020 Электромобили в СССР - Колеса далее >>>
14-02-2020 «Электромаш» повышает уровень защиты своей продукции от подделки - ИА «Новости Приднестровья» далее >>>
14-02-2020 Tesla провела допэмиссию с рекордным за 10 лет дисконтом к рынку - Агентство экономической информации ПРАЙМ далее >>>
14-02-2020 Электрический седан NEVS 9-3 научился «танковому развороту» благодаря встроенным в колеса электродвигателям Protean [видео] - ITC.UA далее >>>
14-02-2020 4МТН, 5MTH: последний шанс купить по выгодной цене! - Корабел.ру далее >>>
14-02-2020 Dacia EV выйдет на мировой рынок в 2021-2022 году - Независимое интернет-издание "ДНИ" далее >>>
13-02-2020 Томский электротехнический завод намерен производить электродвигатели для Российских железных дорог - tvtomsk.ru далее >>>
13-02-2020 Электромобили — передовой фланг борьбы с нефтью - Нефть и Капитал далее >>>
13-02-2020 Tesla отзывает 15 тыс автомобилей из-за возможных проблем с гидроусилителем руля - Агентство экономической информации ПРАЙМ далее >>>
12-02-2020 Hyundai договорился с американским стартапом Canoo о совместной разработке скейтборд-платформы для будущих электромобилей Hyundai и Kia - ITC.UA далее >>>
12-02-2020 АО "Транснефть-Приволга" в 2019 году сэкономило 22,4 млн руб. за счет мероприятий в области энергосбережения - Волга Ньюс. Самара далее >>>
12-02-2020 В ногу со временем. В России намерены развивать рынок электромобилей и беспилотников - Санкт-Петербургские ведомости далее >>>
12-02-2020 Куплю: Куплю электродвигатели АО4, А4, ДАЗО, а4 и др. - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
11-02-2020 Куплю: Куплю электродвигатели серии серии ПБСТ, ПБС, ПСТ, П-52М, 8, 8кВт - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
11-02-2020 Куплю: Куплю электродвигатели c хранения или б/у П-52М, 8, 8кВт, ПБСТ, ПБС, ПСТ - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
11-02-2020 Электродвигатели для IC двигателей транспортных средств Market 2020 Global Размер промышленности, Сегменты, доля и фактора роста Анализ Research Report 2025 - Курская правда далее >>>
КРАНОВЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Крановые электродвигатели
Назначение крановых электродвигателей - для привода крановых и других видов  механизмов, которые работают в кратковременных и повторно-кратковременных режимах с частыми пусками и электрическим торможением.
Электродвигатели могут быть использованы и в механизмах с  длительным режимом работы.

Крановые двигатели нашли применение  практически во всех отраслях промышленности, в жилищном, капитальном строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленностях. 

Работают крановые двигатели   от сети в 380 В, с частотой 50 Гц с тремя выведенными концами от обмотки статора.  Также они могут быть изготовлены на напряжение 220/380 и 380/660 В с шестью выведенными концами для соединения фаз в звезду или треугольник.
По желанию заказчика возможно изготовление  крановых электродвигателей и на другие напряжения и частоты.
Крановые электродвигатели  марок MTF, MTH, МТИ выпускаются с фазным ротором, а двигатели MTKF, MTKH, МТКИ – с короткозамкнутым ротором одно- и двухскоростные.

Различаются крановые электродвигатели  по следующим параметрам:
• Климатическому исполнению: У, УХЛ, ХЛ, Т, О.
Двигатели MT(K)F применяются  в умеренном климате (исполнение У1), двигатели МТ(К)Н предназначены для работ при повышенных температурах (исполнение У1), для тропического климата (исполнение Т1) и для холодного климата (исполнение ХЛ1).
Электродвигатели МТ(К)И имеют единое климатическое исполнение 01 и, имея определенные запасы по нагреву, допускают работу в условиях металлургического производства.
Классу нагревостойкости изоляции:
класс "F" - 1300С;
класс "H" - 1500С
По режиму работы:
- S1 - длительных;
- S2 - кратковременных;
- S3 - повторно-кратковременных с частыми пусками;
- S4 - повторно-кратковременных с частыми реверсами;
- S5 - с электрическим торможением
• Исполнение по способу монтажа (1М):
МТ(К) 311, 312:
- IМ1001, IМ1002 – горизонтальные, с одним и двумя цилиндрическим концами вала;
- IМ2001 - горизонтально-фланцевые с одним цилиндрическим концом вала;
- IМ2011, IМ2012 - вертикально-фланцевые с одним и двумя цилиндрическими концами вала.
МТ(К) 411, 411-М, МТ(К) 412,412-М:
-IМ1003, IМ1004 - горизонтальные, с одним и двумя коническими концами вала;
МТ(К )И225:
- IМ2003 - горизонтально-фланцевые с лапами, с одним коническим концом вала;
- IМ2013, IМ2014 - вертикально-фланцевые с одним и двумя коническими концами вала.
По количеству скоростей:
- односкоростные крановые двигатели;
- двухскоростные крановые двигатели


Охлаждение двигателей производится за счет внешнего обдува (IC 0141).
Степень защиты крановых электродвигателей -  IP 44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец двигателей - IP 54, вентилятора - IP 10.
Работать крановые двигатели могут как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе.


Крановые электродвигатели МТ(К )И225 могут быть изготовлены с цилиндрическими концами вала в исполнении IM1001, IM1002, IM2001, IM2011, IM2012.