Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
19-06-2021 Студенты Дальневосточного ГАУ и места их летнего обитания - ИА Амур.инфо далее >>>
19-06-2021 Мировой рынок Ironcore линейные электродвигатели 2021 | Влияние пандемии COVID-19 на размер отрасли, спрос, рост, экономику, бизнес-задачи и анализ ведущих производителей к 2025 году - Правда Курск далее >>>
18-06-2021 Обновлённая Tesla Model S получила более высокое напряжение силовой установки RosInvest.Com - Венчур, управление, инвестиции - RosInvest.Com далее >>>
Мальчики по вызову в Москве смотрите на сайте.
18-06-2021 К 2024 году в России будет 11 тысяч электрозаправок. Через девять лет — 50 тысяч - Wylsa.com далее >>>
18-06-2021 В Австралии испытали летающий гоночный электромобиль для будущих соревнований в стиле «Формулы-1» — Транспорт на vc.ru - vc.ru далее >>>
18-06-2021 Рынок Ironless линейные электродвигатели 2021 по размеру и доле, слияниям и поглощениям, ключевым преимуществам, тенденциям, растущему спросу, факторам роста и прогнозам до 2025 года – Авангард - Авангард далее >>>
18-06-2021 Рашид Бикташев: «Это только начало!» Saratovnews.ru - Saratovnews далее >>>
18-06-2021 Концерн Rheinmetall представил первый беспилотник-болотоход Mission Master XT - naukatehnika.com далее >>>
18-06-2021 Рынок Автомобильная Электродвигатели 2021, возможности развития бизнеса, темпы роста, конкурентная среда, сегментация и географические регионы 2025 – Авангард - Авангард далее >>>
17-06-2021 Анализ потребления на рынке Электродвигатели для электрических транспортных средств на 2021 год, обзор руководящих принципов и прогноз будущих тенденций до 2025 года - Новая жизнь далее >>>
17-06-2021 Jaguar Land Rover разрабатывает автомобиль на водородном топливе - Mobile-review далее >>>
17-06-2021 Комплексные вопросы перехода на электротранспорт обсудили в Нижнем Новгороде - Комсомольская правда - Нижний-Новгород далее >>>
17-06-2021 Nidec превратит своё китайское предприятие по производству электродвигателей в крупнейшее в мире - 3DNews далее >>>
16-06-2021 Типы электродвигателей асинхронного типа и преимущества покупки у производителя - Компаньон.online далее >>>
16-06-2021 Что ждёт Москву в ближайшие годы: Анализ программы развития столицы - Телеканал Царьград далее >>>
16-06-2021 Электродвигатели для системы конвейерного Рынок 2021: Полный технический и описательный отчет с ABB Group, Siemens AG, Power Electric (PE), Nord Gear Corporation, Bodine Electric Company — bbc24 - https://bbc24.net далее >>>
16-06-2021 Lordstown Motors отложит выпуск электрического фургона и уменьшит объёмы поставок пикапов - 3DNews далее >>>
15-06-2021 Немецкие металлурги создали сталь снижающую неприятные шумы электродвигателя автомобиля - Металлургпром далее >>>
15-06-2021 Экспорт российской электротехники: итоги 2020 года / Публикации / Элек.ру - Elec.ru далее >>>
15-06-2021 Его получит не только Land Cruiser 300: Toyota официально выпускает е... - Наавтотрассе.ру далее >>>
ПОИСК НАЧАЛА И КОНЦА КАТУШКИ

Небольшое изменение: добавлено еще одно описание процесса поиска начала и конца катушек и, так как оно менее изощренное(в отличие от моего) и более профессиональное, то ознакомьтесь с ним тут же. Чуть не забыл, предоставил нам его nawwizard.

А далее идут мои мытарства :)

Попробую поделиться своим опытом по отысканию начала и конца обмотки в 6 концах трехфазного двигателя. Навеяно просмотром статистики посещений сайта (кто-то искал такую информацию, но не нашел, а мне захотелось поделиться опытом).

Ситуация была такая ... Работал я в ремонтной мастерской обмотчиком электродвигателей на одном крупном "бывшем советском" заводе. Так как во времена начала 90-х шла волна первого накопления капитала, то с завода тянули все, что не успели стянуть бывшие начальники. Многое оборудование, содержащее цветной металл увозили грузовиками, но ... почему-то электродвигатели не были тронуты(видимо из-за возни с разборкой и выдиранием меди много, а кругом цветмет и так можно взять). Ну так вот, все оставшиеся двигатели валялись без дела под открытым небом, пока не пошла новая волна растаскивания цветмета на предмет сдачи оного в приемные пункты, для чего ... ну Вы и сами знаете, для чего в России воруют. Так как завод стали охранять, то особенно больших дел не наворотишь, вот местные "поставщики цветмета" и стали свинчивать(выламывать) клеммные коробки и срезать(выдирать) выводные провода.

Но вот пришел миллениум, завод со временем стал развиваться, стали осваивать заброшенные цеха и, естественно, начал вставать вопрос об двигателях. Тут меня и послали осматривать местные "достопримечательности", с целью поиска пригодных к ремонту электродвигателей, дабы потом начальник отдела закупок смог положить к себе в карман денежки, потраченные на "якобы" закупку двигателей. Но смотреть в карман начальству было не моей прерогативой, вот я и занялся осмотром двигателей.

Итак, после осмотра двигателей, разборки и выгребания всякого мусора, план действий был таков:

1. Нарастить отрезанные выводные провода.
Ну здесь, я думаю, проблем ни у кого возникнуть не должно, так как это самая легкая часть. Можно надрезать часть кипирной ленты возле выходного отверстия и добравшись до мест соединений концов катушек с выводными концами, соединить их и сварить (можно и спаять, кому что нравится, но я бы советовал сварку). После чего выводим эти концы в отверстие, а получившуюся схему вяжем снова лентой.
Можно не мучаться с надрезанием и нарастить концы прямо в дигателе (все зависит от того, как глубоко мародеры выдрали выводные провода).

2. Определить парные концы. Ну здесь еще проще. Берем прозвонку и находим пары. Желательно проверить бы еще омметром симметрию фаз. Кто не понял как это делается, то просто померяйте парные концы омметром, чтобы у них сопротивление совпадало, а то вдруг и двигателя межвитковой пробой, а Вы будете мучаться с определением схемы.

3. Соединяем в схему. Звезда или треугольник, не важно (не проверял на треугольнике, но алгоритм поиска такой-же). Первое, что нам понадобится, это трехфазный трансформатор с напряжением на выходе 36 вольт (у меня был такой, может у кого-то другие напряжения, не важно, лишь бы не очень высокое). Для проверки нам потребуется заменитель ротора. Берем обыкновенную металлическую крышку от банки, которой закатывают огурцы на зиму. Делаем в ней посередине отверстие гвоздиком. Гвоздик не выбрасываем, он нам еще нужен.
Далее нам нужны будут клещи для замера тока (если у кого проверка реализована на стенде со встроенными амперметрами, то это вообще шикарно).
Пары выводов мы уже знаем. Теперь мы берем их и ПРОСТО СОЕДИНЯЕМ в схему. Вот так, наобум. Далее подсоединяем получившиеся 3 конца к выводам 36 вольт трансформатора и включаем. Двигатель должен загудеть, если не загудел, значит напряжение на него не подается, либо Вы каким-то образом умудрились соединить начала и концы катушек между собой. Вот двигатель гудит, а как проверить правильность соединения? Вносим в руке наш заменитель ротора вместе с гвоздем внутрь статора (гвоздь должен быть параллелен оси статора), если крышка закрутилась и крутится набирая скорость, то можно радоваться (но недолго, далее объясню почему). Если же нет, то пересоединяем концы по-другому и проверяем опять вращением. Но если у Вас получилось это сделать, то радоваться рано, так как нужно еще проверить, чтобы каждая фаза потребляла ток одинаково. Меряем каждую фазу амперметром и если диск крышки крутится и все фазы потребляют ток одинаково, то можно радоваться. Если же нет, то меняем два любых конца одной катушки местами и снова проверяем.

Итак, схему Вы соединили. Далее, если двигатель сырой, то можно его просушить тем же трансформатором: просто подсоединяем ко всем выводам нашего 3-х фазного трансформатора двигатель и включаем без ротора. Через некоторое время обмотка электродвигателя должна нагреться. Конечно его можно положить в печь и просушить, но нормальная печь есть не у всех, поэто что у кого есть (сколько я работал обмотчиком (слесарем, обмотчиком электродвигателей, начальником цеха по ремонту электродвигателей), еще ни разу не видел нормально оборудованного рабочего места, все инструменты и приспособления приходилось либо заказывать токарям и сварщикам, либо самому изобретать из чего бы это сделать).

P.S. Если есть замечания по этой статье, то пишите в форму обратной связи (давно не работаю по этой профессии, может и забыл чего).